遥想，2021年3月30日，雷军投下一颗重磅炸弹：小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。那一刻， 小米正式吹响了进军智能电动汽车领域的号角。小米汽车何时亮相也成为了众人瞩目的焦点。而今，这个悬而未决的问题终于迎来了明确的回应。
2024年3月28日晚，经过三年的精心筹备， 小米汽车旗下的首款车型——小米 SU7正式进入公众视野 ，并迅速在市场上引起了热烈反响。4分钟内大定破10000台，24小时后的预订数更是达到了惊人的88898台，足以见小米SU7的受欢迎程度。
雷军和小米决定进军汽车行业，这无疑是一次非常大胆的尝试。然而，小米SU7的成功发布并不仅仅依靠这份勇气， 更关键的是小米在专利技术方面的深厚积累。接下来，让我们一起探索小米汽车都有多少专利加持！
小米汽车专利申请分析
说明：
01
专利申请类型
截至2024年4月11日，小米汽车科技有限公司公开的专利申请共1213件。从专利申请类型来看， 发明占据了主导地位，有835件(含PCT申请3件)，其中，406件已获得发明专利授权；其次是实用新型378件。
▲小米汽车科技有限公司专利申请类型
02
技术构成分析
从专利申请的IPC分类角度来看一下技术构成，小米公司的汽车相关专利主要集中于B、G和H类。排名靠前的细分领域包括G06V（图像或视频识别或理解）、B62D(机动车、挂车)、B60L（电动车辆电力与电气系统相关）、G06F(电数字数据处理)、B60R(其他车辆配件)、B60W(车辆控制)等。基本涵盖了智能电动汽车领域最重要的三大技术领域，即 动力电池、驱动电机和智能驾驶系统。
03
专利申请聚类分析
下面再对小米汽车专利申请做聚类分析，不难发现，小米汽车对自动驾驶技术 的研发给予了高度的重视，其次便是三电系统（即电池、电机、电控） 。 此外，还有门槛梁、转向管柱等汽车结构的专利布局，显示出其对汽车安全性和舒适性的高度关注。
▲ 小米汽车科技有限公司专利申请聚类分布
可以看出，小米汽车专利布局的重点领域，基本对应了小米汽车官网关于其核心技术——超级电机、高压平台、超级大压铸、智能驾驶、智能驾舱 等内容的宣传。智能驾舱虽然未在专利聚类图中直接提及，但“车钥匙”、“可读存储介质”等可能与智能驾舱的交互和个性化功能相关。
▲ 小米汽车官网
04
权利要求分析
专利权利要求数量是衡量专利质量的重要指标之一，项数越多代表保护的内容与技术范畴越广泛。小米汽车的专利申请中，有超过六成的权利要求项数超过了10项，这充分展现了其专利具有 较丰富的保护层次以及相对较高的质量。
小结
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